**Олігархи та війна: Хто контролює українські АЗС у скрутний час?**

## Паливний ринок України: переформатування після “Привату”

**Лід:** Після втрати позицій “Приватом”, лідерами стали “Укрнафта” та UPG. Мережі АЗС конкурують не лише цінами, але й розширеним сервісом та їжею.

**Основний текст:**
Паливний ринок України зазнав значних змін після падіння імперії Ігоря Коломойського. Державна “Укрнафта” стала найбільшою мережею АЗС, розширивши свою присутність за рахунок інтеграції Glusco, придбання Shell та U.Go, повідомляють аналітики. В результаті, кількість станцій “Укрнафти” наближається до 700.

Водночас, приватна компанія UPG (“Укрпалетсистемс”) активно займає нішу, що звільнилася, орендуючи та викуповуючи колишні АЗС “Привату”. Антимонопольний комітет погодив передачу UPG понад 570 об’єктів, що дозволило їй збільшити мережу в шість разів, до понад 650 заправок.

Серед інших великих гравців ринку залишаються OKKO та WOG, які також роблять акцент на покращенні сервісу та якості пального. На ринку присутні також “БРСМ-Нафта”, AMIC та Parallel.

Зростання цін на пальне останнім часом пов’язане зі світовими тенденціями, а Антимонопольний комітет проводить перевірки, не виявляючи поки ознак змови. Водночас, боротьба за клієнта переходить у площину сервісу та гастрономії. На АЗС пропонують широкий вибір страв, від мініхотдогів до борщу від Євгена Клопотенка, наголошується в аналітичних оглядах ринку (наприклад, тут). Конкуренція розгортається не лише навколо цін, а й навколо клієнтського досвіду.