Шведські вчені розробили структурні батареї, які поєднують функції акумулятора та несучої конструкції, знижуючи вагу і підвищуючи безпеку.
Дослідники з Технологічного університету Чалмерса представили інноваційні структурні батареї, які виконують функції накопичення енергії та несучих елементів. Як повідомляє Interesting Engineering, технологія вже готова до впровадження в промисловість і була презентована на Всесвітньому економічному форумі, де отримала статус проривної інновації 2025 року.
Ці батареї, на відміну від традиційних, здатні витримувати механічні навантаження та зберігати електроенергію, що дозволяє зменшити вагу виробів. Команда під керівництвом професора Лейфа Аспа та доцентки Йоханни Сю зазначила, що новий матеріал майже досяг енергетичної щільності літій-іонних акумуляторів, а за жорсткістю може конкурувати з металами, такими як алюміній і титан.
Унікальність конструкції полягає у використанні вуглецевого волокна, яке функціонує як армування, струмозбірник та активний матеріал. Це дозволило відмовитися від важких металевих компонентів, що зменшує масу системи. Додатково, застосування напівтвердого електроліту підвищує безпеку, зменшуючи ризик загоряння. Хоча вчені визнають потребу в збільшенні потужності для деяких промислових застосувань, показники вже свідчать про готовність до інвестицій.
Зниження ваги відкриває нові можливості в різних сферах. У споживчій електроніці це може привести до створення легших ноутбуків і тонших смартфонів. У транспорті перші кандидати на впровадження – дрони та електроінструменти, з потенційним використанням у автомобілях і літаках, де батареї можуть стати частиною шасі.
За попередніми даними, електромобілі зі структурними батареями можуть проїжджати до 70% більше на одному заряді порівняно з сучасними моделями.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що китайська компанія Chery представила батарею для електрокарів з запасом ходу 1300 км.
